韩强表示，世博会是对一个城市综合水平的一个经验，而交通先行，交通担负着重要的使命和特殊的任务。据测算，这次世博会预计至少有7000万的客流，在半年的时间内来到上海。这一巨大客流量对上海公共交通的运能考验是空前的。预计世博会期间，平均日、高峰日和极端高峰日客流量将达到40、60、80万人次。世博园区内越江高峰小时交通需求为10万人次，浦东园区内公交需求为3.6万人次，园区最高集聚人数为42万。韩强透露，有关部门正在考虑通过利用公共交通合理引导客流，将通过交通组织措施引导70%客流通过浦东出入口进入园区、30%客流通过浦西出入口进入园区。
韩强还表示，世博期间的交通将以轨道交通为骨干，地面交通为补充的公交网络，其中轨道交通将承担起老大的作用，引导枢纽换乘。韩强介绍说，目前，本市公共交通日客流量为1237万人次，其中，轨道交通承担18%，地面公交占59%，而出租车为23%。随着轨道交通运营里程达到400公里，轨道交通的效能将进一步提高。到2012年，本市公共交通日客流量将达到1800万左右，预计轨道交通日客流量达到800万人次，承担40%左右的公共交通，成为主力。与此同时，地面公交承担的公共交通比重则有所下降，而随着轨道交通和公交越来越便利，出租车所占比重也将回落。
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优惠换乘时间设定90分钟将延长
据介绍，公交优惠换乘目前主要集中在市中心的409条线路，而全市共有974条公交线路，交通部门计划将此项优惠覆盖至全市范围。在优惠换乘的时间方面，目前设定的90分钟将延长。与此同时，继续进行老人优惠政策，目前交通部门正集中统一办理70岁以上老人优惠卡，初步计划将在8月份实行。